Motor Pcx Geredek Jangan Di Ganti Dulu Begini Cara Mengatsinya

Motor PCX Gredek

Kiming Motor -Bingung Motor Pcx Geredek. Hallo kawan semua di manapun kalian berada semoga dalam keadaan sehat selalu. Kali ini saya akan berbagi tips Cara Mengatasi masalah Gredek pada Sepeda Motor PCX Tanpa Harus Melakukan Pergantian Part Bawaan Motor. Menurut saya cara ini sangat murah dan mudah di aplikasikan pada Matic PCX anda. kemungkinan besar pemilik motor juga bisa melakukan cara ini jika tau masalahnya dan pastinya punya kunci khusus untuk membongkarnya 😉.

Kejadian ini sering saya temui pada motor konsumen yang mengeluhkan geredek pada motor PCX padahal kondisi motor dalam keadaan masih baru, dan masih berlaku buku servis KPB (Kartu Perawatan Berkala). Sebagaimana di ketahui dalam buku tersebut berlaku gratis servis 4 Kali berturut-turut. Namun konsumen mengeluhkan gejala geredek yang berulang, meski sebelumnya sudah melakukan pembongkarn pada bagian CVT.

Motor Pcx serta bagian dalam CVT

Matic dengan 150 cc memiliki 3 varian diantaranya Hybrid, ABS dan CBS. juga memiliki 6  warna yang beragam, fitur canggih, serta harga yang tebilang mahal. namun terkadang ada saja kendala yang di rasakan oleh pemilik motor. setiap masalah itu dapat di atasi jika melakukan konsultasi servis pada mekanik yang handal serta berpengalaman di bidangnya.

Kunci yang harus disiapakan untuk melakukan pembongkaran pada bagian cvt:

1. Kunc T 8mm
2. Impact wrench
3. Obeng kembang dan Oben min
4. Kunci shock 19mm, 22mm, 8mm dan 24mm
5. Tang Kombinasi dan Tang lancip

Persiapaan alat tersebut jika menggunakan impact wrench (mesin pembuka baud).

Kenali gejala geredek 

Saat mengendarai sepeda motor PCX dalam keadan 10 - 20 km tarikan gas terasa berat, mirip kondisi berebet tapi bukan, ban belakang terasa berat berputar, terdengar suara kasar pada saat tarikan gas awal, dan motor terasa bergetar ketika melewati polisi tidur. 

Hal ini di akibatkan kotoran atau kampas yang bermasalah. dan kelemahan Kopling dengan gaya Sentrifugal Otomatis pada pengoperasian Sistem V-Matic.

Membersihkan kotoran pada CVT

Lakukan pembongkaran pada bagian CVT yaitu dengan melakukan pengecekan pada komponen Drive Pully dan Driven Pully. dan yang terpenting cek kondisi kampas ganda pastikan tidak ada debu yang menempel, jika ditemukan kotoran lakukan pembersihan pada keseluruhan komponen yang terdapat pada CVT, dengan angin kompresor secara merata. 

Penampakan Bagian Dalam CVT

Darimana asal kotoran tersebut yaitu berasal dari gesekan kampas kopling terhadap mangkok kopling, kendala ini akan terus terjadi berulang-ulang karena adanya dinamisnya perputaran mesin.

 

Bahan kampas yang lunak jika tergesek terus menerus akan mudah aus, maka dari itu pentingnya selalu menjaga kebersihan pada Komponen CVT, bila perlu lakukan pembersihan secara rutin setiap sebulan kali atau dengan jarak kurang lebih 2000 kilometer.

Memeriksa kondisi kampas ganda

Pastikan kondisi permukaan kampas rata atau tidak terhalang kotoran, hal ini dapat mempengaruhi daya cengkram kampas terhadap mangkok kopling atau Clutch Other. apabila di temukan ketidakrataan yang tidak terlalu parah, cukup ampelas dengan alus mengikuti ketirusan kampas, dan jika ketidakrataan kampas cukup parah sebaiknya lakukan pergantian pada kampas tersebut.

 

Permukaan kampas harus rata

Memastikan kondisi kampas tidak licin, hal ini bisa terjadi akibat gemuk cvt yang mencair atau kebocoran sil oli mesin, yang dapat mempengaruhi cengkraman kampas terhadap mangkok kopling menjadi licin. apabila di temukan sebaiknya lakukan pergantian, tetapi ketika kondisi motor masih dalam kondisi baru, kejadian demikian biasanya tidak mungkin terjadi. 

Memeriksa per kampas ganda

Satu lagi yang penting adalah Dengan Mengakali Per Kopling hal ini sering saya temukan dimana saat kondisi motor masih baru. Per atau Pegas kampas kopling terlalu lentur caranya adalah dengan menekuk ujung per dengan Tang kombinasi sampai ujung per terlihat lebih membungkuk, sehingga kelenturan per menjadi lebih kaku. lihat gambar. 

Perhatikan saat memasang per jangan terbalik

Kenapa demikian hal ini untuk mencegah bukaan kampas teralalu cepat menempel pada mangkuk kampas, saat putaran mesin rendah. Cara ini sangat efektif dan relatif awet untuk menecegah gredek. Karena terkadang keluhan motor PCX Gredek yang hilang sesaat tetapi terasa kembali, jadi tidak cukup hanya dengan membersihkan kotoran yang menempel. 

Semoga tips terakhir ini lebih menyelesaikan permaslahan ketimbang harus mengganti per kopling racing, yang mahal dan belum tentu menyelesaikan masalah geredek pada motor pcx.

Salam Mekanik.